如何评价美军的P,谁被评为了二战历史上最厉害

作者:澳门新葡8455汽车报

问题:它的长处很多,但到世界世界第二次大战末期基本就见不到它了。恐怕说野马战斗机,雷暴战斗机,比它强在哪里?

问题:那款飞机好怪异啊,是总结地把两架P-5一延续在共同吗?真的要求两个司机去开呢?P-51在当下早已非常美丽好了,U.S.A.也有P-3八那样的双发战斗机,为啥还要支付那种座舱分离的连体战斗机?

聊起第一遍世界大战,空中作战也是1个不可忽略的战争,拥有了制空权,也大约就全数了凯旋。在这场战斗中,各国都涌现出了越多优异的歼击机。例如德国JG-拾玖,BF-10九,东瀛的“零”式战机,英帝国的“喷火”战机,U.S.A.的P40战机,野马战机,幽冥间猫战机等等都以不行可观的歼击机。那么在那个有美艳的歼击机中,什么人最厉害呢?我们共同来探望。

回答:

回答:P八两双野马战斗机于壹九伍零年现役,1九五叁年退役,总计创设了530架。P八贰战斗机参与了总体朝鲜战火,总计击落了十二架敌机,摧毁了汪洋的当地指标,本人损失不到30架。P八二战斗机是底特律活塞队战斗机的终点,可是随着喷气式战斗机的老道与大批量服役,P8②战斗机随后就过时,并被很快淘汰。

时不时有网络好友明白和座谈,在世界二战时期,品质最了不起的战斗机是哪1款。要应对那几个标题,应该先把战斗机分类,然后再壹决输赢,无法葫芦和茄子放一块。世界二战的歼击机项目实在太多,许多战机都有和好的卓殊规之处。世界世界二战时期,战斗机应该率先分为陆地集散地战斗机和舰载战斗机,单发和双发战斗机,歼击机和截击机。

P-3捌“打雷”是一架可以的飞机。

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Norman底登陆前,P-38是德军飞行员公认的最难对付的战机之一。在印度洋战地上,日军飞银行人士对它又恨又怕,叫它“双身恶魔”。它回击落了山本五十6的座机。P-3八更契合当截击机使用。

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第二回世界大战时期,很难说哪一种飞行器是最佳的,从进程、转弯半径与爬升速率等机动性指标、火力、中高低空的例外性质、6上与海上的不相同表现、昼夜全天候应战力量、后勤保险可维护性、生产花费与工作时间、产量等重重成分等很多因素看,在战火的不如时期都不乏神话。其它,参加作战各国都有一款专门出彩的歼击机,对于英帝国的话喷火是最佳的,对于德意志来说BF拾九是最佳的,对于苏维埃社会主义共和国缔盟以来拉五是最好的,对于日本以来零式是最佳的。

一、P-38的优点:

壹、飞的快:是美利坚联邦合众国率先种速度超越640km/h的战斗机。在太平洋战地上,P-38速度、俯冲、爬升率都碾压零战。

二、火力强大且集中:1门 20 mm机炮,4挺1二.7分米机枪,四具11贰分米火箭发射器或2枚2000磅炸弹。武器当先6一%平放机头,且有效射程与最大射程大概等于,既能够发射一千码外的对象,也得以远距离射击。

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3、视野好:使用水泡座舱盖,视野超好。

四、坚固的非常:曾有1架P-3八被打中19捌颗子弹和三颗炮弹,依然能飞回基地。未有人乐意和它交火,太硬,半天打不下来,很倒霉过的。

最初,美军安插P八2型战斗机的目标只怕为了给轰炸日本的B2玖多重轰炸机保护航行。原本美军拥有P5一战斗机那样的航道当先贰仟英里的歼击机,但是P捌二设计时美军方今的大学本科营距离东瀛有3000英里远,远超出P51战斗机的保护航行半径。而不够保护航行战斗机的轰炸机在敌军战斗机眼下正是菜板上的肥肉,未有此外反扑之力。由此,为了给B2玖等轰炸机寻找壹款合格的保护航行机,美军决定在P5壹战斗机的底子上进步1款远程快捷战斗机,于是P捌二战斗机应运而生。

双发螺旋桨战斗机最厉害也是最理想的,应该是P-3八雷暴战斗机,该机最盛名的击毙了东瀛联合舰队麾下山本56,。舰载战斗机最厉害的相应是美利哥的F-4U海盗和F-陆F鬼世界猫,个中F4U的空中作战损失比例为1比11,F-6F鬼世界猫更加厉害,在空中作战中以损失270架的代价共击落5200架敌机,对东瀛零式战斗机的损失比为一比一3。

二、P-38的缺点:

一、振颤难点:

速度大于0.6捌马赫(英文名:mǎ hè)后,P-3八尾部剧烈震动,机头沉重下垂,舵面锁死飞机失速。到P-38J时,加装了俯冲襟翼,改变气重力外形,才化解那个大标题。

2、寒冷难题:

北欧空中相当冰冷,P-3八斯特林发动机与驾乘舱距离太远,不能使用废气热量,机舱内温度相当的低,飞银行职员屡屡被冻伤。后来改进供热导管,化解了那么些标题。

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三、冷却器质量糟糕。

早期型号冷却器质量不好,在三千0英尺高空时,滑油温度过低失效,飞机简单起火爆炸。自然吸气器强度不足,涡轮叶片高速旋转时飞出,打坏飞机。火花塞高空质量下降,导致引力不足。到P-38J型时改良解决了以上难点。

四、热带飞行时机舱非常的热,但不可能打开机舱盖,不然飞机会小幅度震动。

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性情最佳的单发螺旋桨陆地营地战斗机,当然不可不是美利坚合众国的P-51野马战斗机,它是花旗国在二战时代生产的属性最棒的活塞队螺旋桨战斗机之1,也是全体质量最佳理想的战斗机,是底特律活塞(Detroit Pistons)战斗机发展的巅峰,拥有类似完美的操控性,是立刻美利坚同同盟者六海两军所运用的单引擎战斗机个中国中国民用航空公司程最长的,能够全程保护航行轰炸机飞抵柏林上空,对于澳洲与印度洋战区战略轰炸保护航行最重大的机种。在世界二战时期,P-5一战斗机立下了资深的成绩,在亚洲战地出动1三万架次,投弹5600吨,击落敌机4950架,击毁地面敌机4131架,P-51以一四千余架的石破惊天生产量,成为必然的螺旋桨歼击机之王。

3、战一马当后期:

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194二年孟秋,质量杰出、价格便宜量又足的万能战斗机P-5一野马投入战场。它质量均衡,航程远,价格便宜产量大,不难开车,新手也能非常快学会。而p-3八是双发战机,价格太贵,质量航程也不如P5壹优异。

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所以,车笠之盟装备了大气的P-四柒雷电和P-5一野马后,就将P-3八转为对地抨击为主,还在澳洲战地上客串过轰炸机。

那就是传说战机P-38“打雷”啦。

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P-3捌战斗机又称雷电,是Locke希德公司在世界二战时期最盛名的出品,尽管那种设计风格并不是德国人首创的,德意志联邦共和国和U.K.才是双身战斗机的国君。它的双身(更像是三身)设计既是它的长处也是欠缺,花费两台斯特林发动机的雷暴生产开支和行使资金都远超出F-陆F鬼世界猫、F-肆U海盗、P-四7雷电和P-5一野马,那是造成P-3八突然退出美军装备连串的根本原因(有点类似F-1四雌性小猫)。
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P-38项目始于与1937年,设计师是极富有开拓精神的Locke希德神话人物凯利·Johnson,他后来规划的F十四战斗机灵感来源于火箭弹,服役后被誉为飞行棺材,同理可得他设计出来的打雷一样英勇。P-3八的统一筹划时间是特别早的,是美利哥生产最早的高品质战斗机。

P-3八的双机身能被美利坚联邦合众国陆军航空兵看上归功于它的大航程。纵然双发战机安全性卓越,但海军怀想到它巨大的机身会潜移默化舰运载飞机数量和在甲板上的符合规律化起降,最后仍旧选项了F-肆F野猫战机。
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(没找到野猫,拿个地狱猫凑图,两者很像)

陆军航空兵偏好大航程的渴求来自于北冰洋、大澳大利亚湾地区的美国小岛地盘,那个遍布广泛的小岛须求航程较大的歼击机来保卫安全,凭借双机身P-38的载油量远不止单发战斗机。P-38空重5.八吨最大起飞重量可达玖.八吨,高达4吨的载重力可搭载惊人的燃油或弹药(最多可装3捌二三升航空燃油,是1般单发战机的肆~5倍),应战航程达到1800英里,最大航程3600公里可飞快印度洋到欧洲去,紧跟于零式的两千多公里航道。
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这种大航程优势不仅利于大洋战区应战,还让打雷成为保护航行战斗机的名特别减价选拔,也为此美军在世界二战中一举生产了9900多架P-3八战斗机。可是,技术革命后予以了P-5一战机大概与之特出的航行路线(有趣味掌握P-5一大航程技术请阅读
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但是,到1九四伍年末代,车笠之盟已经把飞机场推进到了低地国家,德意志工业区就在方今,此时p-5壹野马的航行路线丰裕为轰炸机保护航行了,也等于在今年雷暴突然被撤销,而以前雷暴正好解决了艾利森水冷外燃机加力装置简单暴漏自身、冷却系统导致一台斯特林发动机受损连累另1台停车、火花塞不符合亚洲低温天气等壹体系难点。也许是为着省钱,United States陆军航空兵根本不给进化版雷暴注明自个儿的时机,下决心让P-5一替代。
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(P-5一的出现让无数歼击机都退休了)

P-5一是多面手,对地抨击、低空考察、高空截击、远程保护航行等等陆军航空兵能体会通晓的义务它都能够胜任,若是世界二战多打几天野马肯定还是能发展出舰运载飞机型,到时候F-6F鬼世界猫和F-8F花头熊都有非常的大希望被取代,而打雷只是第二个被野马踢开的对手而已。
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(Bf-10九是最早刺激雷暴诞生的敌方)

雷暴的短处有无数,其余答主已经说的很密切了。公认其双发带来的安全性并不优秀,而且未有艺术将发动机余热引流到开车舱为飞银行职员提供暖气,那严重限制了它看做高空截击机的前程;两台147五匹马力的斯特林发动机对于九.八吨体重来说也出示力道不足,终究还有五个螺旋桨带来的阻碍难题,P-3八的变通力量欠缺,在强调近距格斗的世界二战那让飞银行人士大为不满。
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(零式和大风格斗品质强的飞行器都有占领打雷的记录)

P-3八雷暴战斗机66七公里/小时的时速不低,用打了就跑的接触式战术效果很好,但也只是对付东瀛怎么着慢速飞机,对付德意志FW-190前期型很为难,德意志联邦共和国的战斗机产品速度不俗而且机动性上佳,那让P-3八彻底失去了市集。图片 16(德军飞机品质的增高让众多结盟飞机停产)

P-3八雷暴的高生存率优势也被身披重甲的P-肆7雷电取代,后者的航空线不足一千英里,可是美军前线飞机场在194贰年时早已丰裕让雷电飞到柏林(Berlin)去了,那让打雷彻底失去了留存的价值。
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打雷的最大亮点仍旧它的三机身配置,中间的座舱部位能够安装大条件机炮,是阻挠轰炸机、对地抨击战斗的名特别减价采纳,可遗憾的是世界二战时代并从未稍微轴心国轰炸机让同盟者拦截,对地抨击也有多用途的P-四七和P-5一来做,P-3捌就显得更无用了。

图片 18(中间的机身配置武器可大幅进步命中精度)

回答:P-38的缺点。

1滚转慢,因为翼展大,品质分布远离飞机中轴,导致滚转速率异常低(那是有所双发战斗机的缺点)。因为滚转是空中作战机动的根底动作,滚转率低表达空中作战中不利索。

2高速时自动发出低头倾向,飞机会跻身俯冲,进一步加速,同时副翼失效不也许滚转,,直到高速撞地。

3两台液冷电动机共用一套冷却装置,一台汽油发动机被弄坏或液冷系统损坏故障,两台电动机都会失灵。

因为前期大批量的p-肆七和p-51冒出,p-3八专为执行对地攻击职分。再未来天上敌机打大巴大半了,大奶瓶和小野马也加盟舔地的体系,P-3八就退出了。

如何评价美军的P,谁被评为了二战历史上最厉害的战斗机。回答:第贰第2点开支的题材。

我们常见来讲一分价钱1分货,那自然。他直面包车型大巴挑衅者,比如说野马式战斗机,那是的确有益于,便宜到哪边地步,当时英帝国下面去找法国人生育战斗机,本来盯上的靶子是战斧式战斗机,结果比利时人居多战斧式战斗机还在生产线上吧,根本不鸟你这几个订单,塞尔维亚人焦急了,赶紧去找说有未有能够代表战斧式战斗机的歼击机呢?结果,美国的宇宙航行公司找到大不列颠及苏格兰联合王国象征说小编能有,只不过笔者还未有生育出来。

塞尔维亚人一天急眼了,说你还未有生育出来战斗机,跟自家谈怎么着工作呀,然后英国人说你绝不心急啊,拾0天的年华,保障给您构建出样机,然后间接是非你假若不惬意能够一贯退货。

就像是此,野马式战斗机在拾0天的时光呢完成了组装,飞行试飞,最终验收!大家想想那战斗机,当中引用了不怎么别的飞机的布置性,并且安插是有多么偷工减料,可是就到底这么廉价的筹划,那架飞机就是好用,品质高,尤其是从United Kingdom那里推荐了Rolls-royce电动机以往,这一家战斗机伴君走天涯,在亚洲的战场上面,可以说纵横捭阖,鲜逢对手。

笔者们去看p3八雷暴的话,大家会意识那架战斗机要用两台蒸汽机,这一定于造一下大型的轰炸机的工本了!

第1点,帅气的影像,P3八在新加坡人看来,那个飞行器很可怕,在洋人看来这架飞机很难看,说真的,当时那架飞机刚刚设计出来的时候,葡萄牙人死活不想用说那架飞机太丑了,怎么恐怕用的了。大家这种牛仔的威仪呢?绝相比较而言,野马10战斗机尤其卓绝,尤其流线型对于英国人的骑兵精神,也许说牛仔精神是一种很好的展现,所以西班牙人尤其喜爱野马式战斗机。还不是p38。

其三点,飞机在神速状态之下会冒出健康恐怕是不受控制的情况,那或多或少是p3第88中学期的1种心脏病大概是后天病,当然,跟着一块儿发生的病情还有正是p3八在北欧地区征战的时候,日常由于太冷了,飞银行人员被冻到手脚失灵的状态,只怕是有两台电动机冷却系统唯有壹台,导致斯特林发动机只要有一台歇火了,(和讯漩涡鸣人yy首发于悟空问答)其余壹台外燃机也随着1块歇火,当时美利坚联邦合众国的小卖部是缇出来壹套升级手段,不过美国国会认为太花钱了,与其说去进货升级系统,还比不上去购买1台新的引擎依然是1台新的飞行器,所以葡萄牙人渐渐扬弃了p38而去选取了野马式战斗机。

第伍点,P38绝相比于其余的歼击机来讲,即使有2个大航程的优势,不过随着早先时期联盟在当地战场上边的出奇制胜,战线不断的迈入拉动,所以对于战斗机大航程的标题,要求量也就狂跌了,绝比较而言,今年对于战斗机的对打质量反而供给是升高了,但是p3八整个1套飞行的空气引力系统,过于笨重,导致了飞机的滚转品质不好,那样的话,空中一旦沦为到了打斗的交锋的话,p四11头能挨揍,假设说比速的话,西班牙人那地点高速的歼击机,比如说梅塞Schmidt26二,他的进程比你快,那样的话p3捌。面对这一个战斗机格斗性的比可是速度比不过,只好挨揍!

回答:老式了,花旗国在战争时代布署将轰炸机改为喷气机,可每一趟都不成事,直到制服德意志联邦共和国获取多量的难能可贵数据,成功将研究开发喷气轰炸机,就算质量有点小瑕疵,可让美利哥陆军看看前途陆军发展大方向,世界二战甘休之后依靠核武带来的宏伟敬重伞让美利坚联邦合众国有时间来总计世界二战的装有经历,美利坚合众国凭借北太平洋公约组织也不用保险大气的军备,退役1些大概一时半刻用不上的来研发新型装备已经无可厚非了,最终说一句,United States兵器商们在飞机领域有不行成功的观点和经历,有大批量了不起的铺排,然则那么些东西唯有在苏维埃社会主义共和国联盟获得成功后做跟风之作,本来有山寨质疑的苏维埃社会主义共和国联盟相反比United States更迅捷利用,在那之中就有苏贰七战斗机

回答:P3八是掠袭战术的代表作。速度快、稳定好、火力猛、生存力强,在大洋上对日本飞机几乎便是屠杀者。可是那种飞机尺寸大、机动差,在辽阔空旷的元宝战场外的地方实用性骤降。中期美利哥有众多综合品质和效费比越来越好的飞行器能够挑选,P3十五日益退出舞台也是自然的。但那货在茫茫的大头上空揣着比敌手多数倍的长枪短炮野蛮打劫的印象已然是壹种风韵了。

回答:别的飞机✈️都没印象。小时候打电游,唯独那款飞机用的最多。

回答:战地豪车,贵

回答:因为有双发的喷气机了

初看P八二战斗机,很像是两架P5壹战斗机重叠起来。实质上,P八2战斗机的多个机身也确确实实是两架P5一战斗机。比较P5壹战斗机,P8二战斗机装备了艾利逊V1一型12缸引擎,功率达到3000力气,因而,P八2战斗机比P5一型歼击机飞得更快,最高速度直达了750英里每小时。在当时,除了F九四、F80等极少量喷气式战斗机外,都未有何飞机能追上P8二。其它,P8贰型战斗机的航空线也分外远,达到4500公里,那让当时持有的喷气式战斗机都自愧比不上。

二战时代的截击机,最厉害的应有是德意志的MercedesMe26二喷气式战斗机。ME26二的最著名之处,就在于它是实际上第壹款服役的喷气式战斗机,那是破格的始建。在它正好上战场的时候,美利坚合作国飞银行人员觉得这种未有螺旋桨的飞行器正是怪物。Me-262在对抗美利坚合资国轰炸机编队时,彰显出了毁灭性的攻击力。

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ME26二相比当时战斗机最大的独到之处有多个,第二是超过全数战机的速度。其最高速度高达870英里/时辰。那种速度在那时候,是其余兼具飞机都达不到的,美军的老马应战机P-5一D野马的最大速度才每小时700公里。速度的优势,导致ME26二方可自由选用应战或许撤退,并且经过发展出来的迅猛俯冲打击轰炸机的战术更是致命。

在朝鲜战争初期,由于美军仅有少量的F捌四和F86战斗机,超过一半照旧F9肆和F80这样的短腿货,且那些喷气式战斗机都不拥有夜间应战能力。因而,P八贰战斗机又装上了雷达被当作夜间战斗机利用。别的,由于P8二载荷十分大,很多时候P捌2又会装上二-四枚一千磅炸弹和六-12枚1贰7分米火箭弹执行对地抨击职务。

说不上,ME26贰的火力和预防也不差。防护方面在驾乘舱和飞机前挡风玻璃配置有装甲板,对于联盟的小条件机枪有不错防护。其火力方面则是ME26二的另1个王牌,配置4门MK拾八型30mm机炮。这种机炮发射的30mm炮弹威力巨大,基本上普通盟军战斗机被击中一两发就要坠毁。即使是重型战略轰炸机,在那种威力巨大的航空机关炮面前也是便于被撕碎的玩具。别的,ME26二能够外挂火箭弹,在中远距离对轰炸机举办齐射,这样的战法比古板的掣肘方式功能越来越高,一发就足以击落B-一七那样的大型轰炸机。

之所以,综上所述,P8贰战斗机是底特律活塞队(Detroit Pistons)战斗机时期的极端,但是随着喷气式战斗机的火速服役,P八贰战斗机也免不了淘汰的气数

广大网络好友会问,为啥要选出1款喷气式战斗机呢,那是因为在世界第二次大战前期,除了最小盘旋半径略有优势,螺旋桨飞机在爬升率、加速度、滚转速率乃至态势感知能力方面,都比喷气战机弱得多,喷气式战斗机能够4意支配空中作战的进去和剥离时机,能用种种体位花式吊打螺旋桨飞机。那正是干什么,在伍陆10时期,重要强国陆军都在尽或然发展不慢喷气战斗机,无他,那东西安飞机工业集团的太快,爬升也更加快。

回答:感谢特邀。

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题主思疑为啥美利坚同车笠之盟在装有P3八打雷和P5一野马的情事下,还要再去开发P八两双野马战斗机,直接用P3八、P5一战机保护航行倒霉呢?

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P八二双野马战斗机

缘由是如此的。

1、P3八打雷战机速度快,航程远,机体坚固结实,是足以为B2玖极品空中堡垒轰炸机保护航行的。P3八在亚洲西线应战时就已经为B17轰炸机远程保护航行。然则P3八战机在亚洲战场的保护航行表现并不好,在P47和P51战斗机出现之后,P3八就不再保护航行,改行担任战术轰炸任务去了。

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”双身恶魔”,P-3八打雷战斗机

二、P3八打雷在筹划之初是拦截机,并不是空优战斗机。P38的卓绝战术是运用速度快、爬升快,1击脱离,打完就跑。保护航行义务时,笔者方轰炸机面对的是对手拦截机,保护航行战斗机的任务是驱逐并使离散敌方拦截机,爱惜轰炸机。此时间和空间战是战斗机对阵拦截机,不容许行使打完就跑的战术,要与敌方的阻止飞机缠斗在一块。而那并不是P3八所擅长的。

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